Golf V GTI czy warto go kupić?

15 Kwi 2023, 12:29

Ale po fakturach przecież widzisz co było robione i gdzie

15 Kwi 2023, 12:37

o ile taki prywatny bierze coś takiego jak Faktura.
I pytanie czy na tej fakturze jeżeli kupuje najtańszy filtr i olej to czy jest się nawet czym chwalić czy lepiej nie pokazywać kupującemu tej Faktury

15 Kwi 2023, 12:47

Raziel11 napisał(a):Ale po fakturach przecież widzisz co było robione i gdzie

No widzisz o ile korzystasz z aso

Prawda jest taka że sytuacja jest dokładnie taka sama jak przy zwykłym zakupie z ogł. czyli jakiś procent aut jest ok. a reszta nie warta swoich pieniędzy. Tym bardziej ze forumowicze bardzo często dołączają rozbudowane story z ceną +50% ba nawet +100% w stosunku do ceny rynkowej.

I znam osoby które za 100% więcej kasy proponują cos specjalnego ale to są miłośnicy danego modelu auta i współpracujący z kolekcjonerami z całego świata a nie z forumowymi dzieciaczkami od podniecania się nowym spliterem albo dokładką pcv a'la carbun

15 Kwi 2023, 13:48

Odnośnie miłośników i grupowiczów to można sobie zgłębić np taki temat:
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=90&t=626324

15 Kwi 2023, 16:32

Auta szukać u dobrego handlarza, najlepiej który sprowadza dobre samochody, dać zrobić i zamówić dobre auto, i zapłacić uczciwie, a nie szukać po forach, gdzie pryszczaty 18latek powymieniał a to fotele a to tłumik, a auto i tak może nie być warte zakupu.

15 Kwi 2023, 16:40

toyman40 napisał(a):najtańszy filtr i olej

Olej ma spełniać normę określoną przez producenta, to czy jest "drogi" nie ma żadnego znaczenia

15 Kwi 2023, 16:45

Trevor napisał(a):No pytanie tylko czy topowa odmiana Golfa V obok Pirelli i R32 może być nazywana marną??
200 koni/280 Nm, w opcji ze skrzynią DSG (tryb sport, LC itd.), wielowahacz, fajne prowadzenie, mocne hamulce, fotele sportowe z kultową kratką, wyposażenie top itd.
pomijam fakt tuningu, gdzie lekko dłubnięty wydech i chip i mamy 260 koni, jak to jedzie razem z dsg to tylko wiedzą Ci co mieli styczność.

Jeśli to jest marny to co powiedzieć o 1,6 albo 1,9 tdi?

Ale mi w ogóle nie chodziło o osiągi i cyferki na papierze... Tylko o to, że to dalej Golf GTI który ma swoje lata i jedyne co to traci na wartości. Nigdy nie będzie perełką ani cennym wozidłem - więc dla mnie ładowanie kasy w takie coś jest bez sensu. Gdyby to chociaż bezawaryjne i pancerne było to spoko, ale tu na starcie mamy pakiet za 5-10k.

Do tego FWD więc nigdy rakietą nie będzie. No ale co kto woli, jak kogoś jara takie auto i wydawanie kasy to jego własny wybór.

15 Kwi 2023, 18:40

franccc napisał(a):Olej ma spełniać normę określoną przez producenta, to czy jest "drogi" nie ma żadnego znaczenia

to czemu nikt do droższych samochodów nie leje dajmy na to lotosa czy orlena

15 Kwi 2023, 19:17

Tak czytam ten temat i jestem mega zdziwiony, mam golfa 6 co prawda 2,0 TDI 240 tys km, owsze to nie jest GTI, ale od dwóch lat ledwo może 5 tys w niego włożyłem, w tym naprawa gruchy turbo w ASO, nowe opony Michelin na lato i akumulator
W jakim stanie musi być golf z 2005 roku żeby za takie pieniądze generował co roku wkład 10 tys? Chyba jakiś trup totalny

Za 30 tys taki golf jeśli nie byłby w bardzo dobrym stanie to bym po prostu go nie kupił. To już powinien być mega doinwestowany egzemplarz, w którym coś się zrobi tak na teraz, jakis olej, hamulce i auto ma śmigać, a nie że wkładam co roku 10 tys, jakiś absurd!

15 Kwi 2023, 19:39

toyman40 napisał(a):to czemu nikt do droższych samochodów nie leje dajmy na to lotosa czy orlena

Zachowania randomowych kierowców nie są żadnym wyznacznikiem. Poza tym jeśli ktoś ma "droższe" auto to serwisuje je w cywilizowanych warsztatach a warsztat leje to co było w aucie po wyjeździe z fabryki.
Nawet nie zaczynaj dyskusji, że olej orlenu czy inny elf spełniający daną normę jest w jakikolwiek sposób "gorszy" niż np. motul spełniający taką samą normę. Podstawą jest regularna wymiana a nie bełkot działów marketingu czy brandzlowanie się fanatyków

15 Kwi 2023, 20:01

No to w takim razie pytanie czy te oleje obydwa to ta sama "jakość"?
Wg mnie olej po 15 zł/litr a olej 50zł/litr to trochę coś innego:
[link do oferty na Allegro wygasł]
[link do oferty na Allegro wygasł]?

15 Kwi 2023, 20:22

Kiliani napisał(a):le od dwóch lat ledwo może 5 tys w niego włożyłem

a wcześniej ile włożyłeś ?

Kiliani napisał(a): mam golfa 6 co prawda 2,0 TDI 240 tys km

Ile nim przejechałeś km?

15 Kwi 2023, 20:23

Klasa lepkości to nie wszystko, oleje jakie linkujesz nie są dla siebie zamienne, nie spełniają tych samych norm.

E: Odpowiednikiem millersa dla tego tańszego oleju będzie [link do oferty na Allegro wygasł]

15 Kwi 2023, 21:43

toyman40 napisał(a):to czemu nikt do droższych samochodów nie leje dajmy na to lotosa czy orlena

Bo od wielu lat mamy nachalny marketing i kółko wzajemnej adoracji Motula?

15 Kwi 2023, 21:45

szybki napisał(a):a wcześniej ile włożyłeś ?

To auto mam od 2 lat, rocznie robię ok 25 tys, czyli z 50 już zrobiłem jakoś 195 miał jak go kupiłem.
To auto jeździ niemalże jak nowe, oczywiście mógłbym świece żarowe wymienić, ale auto śmiga, rozrzad poprzednik robił.
Latem przejechałem z 1200 km i pięknie śmiga auto, olej co roku i tyle.
Serio, jakbym miał ładować w auto 10 tys rocznie to bym w 5 min go sprzedał.
Może autor niech w takiego diesla idzie skoro benzyna ma generować takie koszty?

Golf V GTI czy warto go kupić?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria VOLKSWAGEN

Dane techniczne VOLKSWAGEN

Najnowsze dyskusje na forum