radziwil napisał(a):kombajn na drodze (nawet jak ma do przejechania 10 m) z pługiem, orką czy z czymkolwiek innym powinno być traktowane jako przestępstwo. Ciekawe, co byś powiedział, jak byś jechał karetką, przed którą jedzie taki kombajn, a po przyjeździe do szpitala zabrakło Tobie 2 minut ? Albo, gdybyś się nadział na jego "widły" ? Trzeba ściągać i nie ma dyskusji.
Kombajn z pługiem.. no ciekawe. Ale w sumie, i praktyczne tylko wątpie że w Polsce są tak mocne kombajny żeby jeszcze pług ciągać (szerokości hedera). Tak jak Ci odpisał - nie masz pojęcia o wsi, o pracy na roli, o rolnikach - tych dzięki którym masz co jeść to się nie wypowiadaj!
Słyszałem o wypadkach z udziałem maszyn rolniczych - różnorakich, ciągniki, ciągniki z maszynami, kombajny itp. Nie jest to częste zjawisko biorąc pod uwagę ogół - zwykle są wypadki z udziałem samochodów osobowych (tutaj też bronię "TIRowców").
Jeśli już się jakiś wypadek trafi to: Golf który na zakręcie przegiął i wpadł pod heder - szkoda psychiki rolnika przez to że bezmyślni gówniarze przegięli w samochodzie.
Kolejny: Ciągnik na bliźniakach (podwójne opony) w nocy, podobno źle oświetlony, który PODOBNO źle jechał tj. prawie po dwóch pasach, dostał w tyłek od też jakiejś osobówki - wpadła mu pod maszynę i po zawodach. Tutaj jeśli te "podobno" były na pewno to jest trochę wina rolnika, ale też nie w 100%.
Reasumując jeszcze dodam coś takiego: Okres żniw - czy wy wiecie w ogóle kiedy to jest? Chyba nie wiecie, ja w takim okresie traktuję rolnika jako pojazd uprzywilejowany i uważam na niego, jak jedzie, biorę pod uwagę że może zaraz gdzieś skręcić czy coś zrobić. W nocy tak samo, często zdarza się (szczególnie w okresie właśnie października) że rolnicy wracają z pól po nocy z niedostatecznym oświetleniem, bądź tylko z przednią lampą. To jest oczywiście ich wina - ale czy nie możecie pojąć że trzeba też myśleć za kogoś? Wiadomo że i rolnicy czasami przeginają, że ktoś może jechać bez świateł na zakręcie i się w niego ląduje, jednak sądzę że 95% tragedii można by było uniknąć przez własne myślenie.
Luke16 napisał(a): "koledzy a ile tu wogóle obowiązuje???"
![:D]( "Very Happy")
Często się z tymi tekstami spotykam....
I co w tym dziwnego? Chwalisz się że Ty wiesz wszędzie ile się jedzie, czy zawsze jedziesz tak jak Ci pasuje? Jak ktoś nie zna trasy to się pyta bo czasami (CZĘSTO) nie wynika to jasno ze znaków. Zobaczysz kiedyś w całkiem obcym terenie, krętym i górzystym czy umiesz pojechać bez znaków, wg. Ciebie.. Na obczyźnie to jest jak pilot.
Luke16 napisał(a):Po odebraniu prawka raz miałem wyskok na mieście swoim autkiem trzy pasy na drugim ustawił się pan w BMW to i doszliśmy do 150km/h ale od tamtej pory tak nie jeżdżę.... max po mieście 100km/h zależy od warunków i drogi no i od misiaczków czy się nie kręcą ....
Po odebraniu prawka jechałem Citroenem C3 149kmph i wydawało mi się że "phi..", co to jest, i że żaden wyczyn, normalna jazda.. Teraz jak jadę 150kmph Alfą to zastanawiam się czy to konieczne, gdzie ja się tak spieszę i czy na pewno warunki na to pozwalają.
Widzę że w każdym poście boisz się tego wyśmiania na drodze, popychania i robienia za dziwoląga jak będziesz jechał przepisowo. Ja czegoś takiego nie mam. Nie jeżdżę co prawda równe 50kmph zegarowo, ale też nigdy nie szybciej niż 68kmph co daje nam realną prędkość właśnie w okolicach tych 60kmph. Nikt jakoś na mnie nie narzeka, a kto zmusza mnie do zjechania na margines, w miejscach gdzie wyprzedzanie to na prawdę nie jest dobre wyjście, to ma jeszcze gorzej..
kolego ale przepisy nie są do tego żeby Tobie się wygodnie jeździło, tylko żeby przeciętny Kowalski bezpiecznie do domu mógł dojść 
a nie wbijamy 5 i huuuuura 
Rośnie nam tu degenerat... 
