Pokręciłes coś, wynika z tego że oś która ma lżej czyli przód tutaj dostanie mniej mocy, a tył który ma ją wypchać dostanie mniej czyli tutaj i tutaj mniej.
![Mr. Green :mrgreen:]()
Oś która ma lżej dostaje więcej mocy a ta co ma przyczepność dostaje mniej czyli tutaj przód dostanie więcej bo sie bedzie kręcic a przyczepny tył mniej
[ Dodano: 25 Listopad 2010, 14:29 ]powinno byc chyba zamiast odpuszcza to dopuszcza
![Mr. Green :mrgreen:]()
Jedziemy wszędzie gdzie chcemy...bo chcemy....